LA DIVISIÓN DEL TRABAJO. Tema de debate(2)

• Amplia tu información sobre Adam Smith y Karl Marx y describe brevemente el contexto histórico en el que vivieron. ¿En que corriente ideológica incluirías a estos autores?

Los dos vivieron en una sociedad en la que los obreros se estaban especializando cada vez más en un oficio muy concreto y muy especializado.Sus corrientes ideológicas eran: el capitalismo y el liberalismo, es decir, el liberalismo económico.

• ¿En que momento histórico situarías el origen de la división del trabajo en la sociedad? Explica tu elección.

En la segunda mitad del siglo XVIII.

• ¿A qué criterios responde la división del trabajo que exite en las sociedades actuales? ¿Se ha acrecentadoesta división con respecto a épocas anteriores o ha disminuído? ¿A qué puede ser debido este fenómeno?

Los criterios en la actualidad dependen de la empresa en la que se trabaje y lo que esa empresa produce. Hay empresas en las que el método de trabajo es, igual que el la época de Smith y Karl, por especialización de los trabajadores, como sucede en las empresas en las empresas en las que hay cadenas de montaje. Como por ejemplo: la general motors(Opel)

• ¿Crees que en la actualidad la división del trabajo y sus consiguientes incrementos de la productividad benefician a al colectividad o, por el contrario, opinas que perjudica a los trabajadores y agudiza las diferencias sociales?

Yo creo que llos trbajos en cadena como el que realizan los trabajadores de la Opel, ayuda a la mejora de las relaciones interprofesionales entre los componentes de la cadena. Si además de esto, se aumenta la prductividad con este método, pues creo que es lo mejor para las empresas.

• Comenta los problemas y las ventajas que ves tú en el incremento de la producción total derivado de la división del trabajo.

Inconvenientes: puede haber quien se sienta mal por tener a muchos de sus comapñeros en cargo mas importante que el suyo.

Ventajas: Se aumeta la productividad y los trabajadores rinden más en su trabajo realizando un ejercicio mecánico al que están acostumbrados.